Motocyklová šestidenní vstoupila ve čtvrtek do své druhé poloviny. Jezdci absolvovali stejný okruh jako ve středu, tedy západně od La Sereny v horách a údolí řeky Elqui. Nejvíce napětí přinesl závěr dne, když se na poslední motokrosové vložce v písečných dunách nedaleko startu a cíle Šestidenní zastavil motocykl současné světové jedničky a opory vedoucího týmu ve Světové trofeji Fina Juhy Salminena. Z dopomocí členů finského doprovodu dotlačil motocykl do cíle, což by ale mělo znamenat jeho vyloučení za cizí pomoc. Jak už se ale na letošní Šestidenní několikrát ukázalo, kde není oficiální žalobce, není ani oficiální soudce...Ve světové trofeji nastoupili Finové na start s náskokem 46 sekund před druhými Italy, třetí Francouzi ztráceli něco málo přes dvě minuty. Narozdíl od Finů ale oba týmy jejich pronásledovatelů byly kompletní, tedy v šesti jezdcích. Finům od středy chybí Remes Eero. Z této trojice zřejmě letos vyjde vítěz Světové trofeje, protože čtvrtá Velká Británie ztrácela na Finy přes sedmnáct minut. Finsko – italsko – francouzský souboj byl tedy po celý den v písku i kamení nesmírně dramatický. O pořadí se ale dá jen spekulovat, protože rozhodující slovo bude mít tentokrát opravdu jury, která by měla vyřknout verdikt ohledně Salminena. Italové určitě pozorně sledovali problémy Seveřanů a určitě zkusí svého soupeře definitivně potopit a zamezit mu tak obhájit loňské prvenství.
Čeští jezdci nastoupili v pěti jezdcích, protože Víťa Kuklík s rukou v sádře už druhý den pouze pomáhal radou na měřených úsecích. Na trati byla vidět snaha českých jezdců dostat se v první desítce opět o kousek výš, zvlášť, když je od osmých Američanů dělily čtyři minuty. Vstávalo se jim ale těžce, když v neoficiálních výsledcích byli stále ještě vedeni na jedenáctém místě. Jenže se ukázalo, že problémy Švédů i domácích Chilanů byly vážnější než se zdálo ve středu v cíli. Na oficiálních internetových stránkách se sice po třetí etapě objevila informace, že časoměřičský tým z Bergama zlepšil svou práci (údajně jim první den chyběla kopírka!) a vydal neoficiální pořadí už v 17,15, téměř okamžitě po dojezdu. Jenže šlo jen o prvních pět týmů ze Světové a Juniorské trofeje a to ještě se zjevnými chybami. Oficiální výsledky nebyly ještě známy ani ve čtvrtek v poledne. Nezlepšili se tedy zatím ani časoměřiči, ani motocykly KTM. A to je z pohledu českého Trophy týmu mnohem horší. „Připadal jsem si dnes jako mechanik,“ řekl v cíli čtvrtého dne David Čadek. Už ve středu musel měnit dvakrát spojku a ve čtvrtek jeho trápení pokračovalo. Ráno nenastartoval a tak připsal trestné vteřiny, vyměnil zapalovací svíčku a pokračoval dál, ale ta ho zradila ještě jednou a připsal si trestnou minutu za pozdní příjezd do časové kontroly. „To ještě nebylo všechno, spojka mi opět nevydržela a v pátek ráno jí budu měnit. Třikrát ve dvou dnech, to je můj rekord,“ dodal unavený David. Tomáši Dokoupilovi vytekly na jeho Betě přední tlumiče, a tak ani on nemohl dnes podat optimální výkon. Nejspokojeněji se dnes tvářil Jan Zaremba, který si pochvaloval, že konečně ani jednou nespadl. Jan je zatím nejrychlejším českým jezdcem na měřených úsecích, krok s ním drží i další motokrosař, Michal Kadleček. „Na písku se mi jede dobře, ale to kamení. Jedu ho stále s respektem, pořád jsem mu nepřišel na chuť. Snad si spravím chuť v sobotu při závěrečném motokrosu, který se jede na písku u startu a cíle.“
V Juniorské soutěži drží pevně vedoucí pozici Španělské kvarteto, v němž dominuje Cristóbal Guerrero. Výborně mu sekunduje i jeho kolega Oriol Mena. Na druhém místě byla po polovině soutěže Francie a na třetím tým Austrálie. Francouzi ale ztráceli už více jak tři minuty a Australané bezmála deset minut. Český tým začal druhou část Šestidenní na desátém místě, nejrychlejší z českého družstva je zatím na měřených úsecích Tomáš Loukota. Také ve čtvrtek se všichni vypořádali z nástrahami mnohem rozbitější tratě bez větších problémů. „Cítím se ale už hodně unavený. Trať dnes byla víc rozbitá, na předposlední vložce se mi ohnul zadní brzdový kotouč, takže jsem jel poslední dvě vložky bez zadní brzdy a ani na písku se to nedá. Jinak jsem ale dnes spokojen, protože jsem jel bez pádu. Zítra nás čeká asi nejtěžší den, protože je na programu osm měřených vložek, tedy nejvíce za celou Šestidenní. Bude to mazec...“
V klubové soutěži si české trio v barvách týmu Top servis – Batex Motoklub Jiřetín polepšilo na šesté místo. Nejlépe jel ve středu Bohumil Poslední, který je už na své čtyřiadvacáté Šestidenní a je mu čtyřicet šest let. Přitom bojuje v kvalitně obsazené třídě Enduro 2 na motocyklu Beta, s nimž se seznamoval teprve v Chile. „Je to tvrdé, jsem už dost unavený, ale ve středu i dnes ve čtvrtek se mi to líbilo, i když to v kamenech žádná procházka nebyla. Vedení stále drží klub Španělské motocyklové federace RFME. Hned za nimi už jsou oba slovenské týmy. Druzí jsou mladíci z Young Teamu, Novosad, Dozsa a Králik, na třetí místo už postoupili ostřílení slovenští matadoři, Katriňák, Matoška, Jakeš. Je vidět, že podmínky tu sedí především Katriňákovi, který v minulých týdnech už absolvoval v Maroku přípravu na lednový africký Dakar.    


Oficiální výsledky po třetím dni.Světová trofej:
1. Finsko 12:27,53, 2. Itálie – 46,88, 3. Francie  -2:07,68, 4. Velká Británie – 17:08,81, 5. Nizozemí – 17:31,75, 6. Austrálie – 24:35,06 … 9. Česká republika – 31:43,55
Juniorská trofej: 1. Španělsko 9:43,50, 2. Francie - 3:21,96, 3. Austrálie - 9:44,92, … 10. Česká republika – 20:31,09
Klubová soutěž: 1. Club RFME 4:26,72, 2. Slovakia Young Team - 8:03,44, 3. Slovakia Team - 11:40,49, 8. Top Servis – Batex Motoklub Jiřetín - 19:22,02.

Tiskový servis české reprezentace Karel Malina a Ivo Helikar
Aktuální foto k volnému stažení najdete na adrese: http://picasaweb.google.cz/dirtmoto/ISDEChile?authkey=v15-_Yt2MGo
výsledky jsou na adrese. http://www.isde2007.cl/en/race/index.html